剛從卡塔爾落地回國，我就看到了多哈被炸，中東空域封鎖的消息。

下圖拍攝于當地時間6月22日下午，卡塔爾國家博物館旁繁忙的馬路，僅僅一天之后，伊朗的導彈襲擊將打破這里的平靜。

據CCTV國際時訊援引伊朗塔斯尼姆通訊社消息，當地時間6月23日晚（北京時間24日凌晨），伊朗宣布對美軍位于伊拉克和卡塔爾的基地發動導彈襲擊。

據路透社報道，伊朗襲擊卡塔爾首都多哈的美軍烏代德空軍基地后，卡塔爾、科威特和巴林三國于當晚緊急宣布關閉領空。

社交媒體上，不少網友曬出在卡塔爾機場滯留、看到爆炸的現場畫面。

卡塔爾外交部發布聲明稱：“為保障本國公民、居民及游客的安全，卡塔爾相關部門決定暫時關閉領空，暫停航空交通。”

迪拜、卡塔爾等機場陷入癱瘓航空數據網站Flightradar24 在X平臺上發布信息稱，根據航線軌跡和空管通聯記錄，阿聯酋空域疑似“已關閉”。

迪拜機場對此未置評，僅將路透社咨詢轉至迪拜政府媒體辦公室。

該平臺數據顯示，格林威治時間周一17:35前后，海灣地區上空幾乎無商業航班運行，而在當天早些時候，這片空域仍繁忙如常。

作為全球最繁忙國際機場之一的迪拜，以及重要中轉樞紐多哈，短時間內大批航班被取消或改道，顯示出航空業對當前局勢的擔憂迅速升級。

航司大范圍調整航線，避免熱點區域

航空安全咨詢公司Osprey Flight Solutions 指出，出于對伊朗或其代理方可能針對駐中東美軍基地發起無人機或導彈襲擊的擔憂，航空公司正有意回避阿聯酋、卡塔爾機場，并程度不等地避開科威特、巴林和沙特。

自6月13日以色列對伊朗發動空襲以來，伊朗、伊拉克至地中海空域的熱度迅速冷卻，航線被迫中斷，航空公司紛紛改道、取消或延誤航班以應對安全風險。科威特航空周一宣布暫停所有從境內起飛的航班。

印度航空則因空域關閉，緊急改降三架原定飛往多哈的航班。

Flightradar24數據顯示，當天原計劃進出多哈的航班多達150架次。伊比利亞航空原定于周二恢復飛往多哈的航線，也在封空消息傳出后取消計劃。

停飛潮蔓延全球航司

多家航空公司開始重新評估航班暫停的時間長度。芬蘭航空率先宣布，將飛往多哈的航班停飛時間延長至6月30日。

• 新加坡航空表示當前局勢“高度不確定”，決定取消至周二前往迪拜的所有航班，此前僅停飛了周日的航班。
• 法國航空、英國航空、伊比利亞航空和哈薩克斯坦阿斯塔納航空，也在周日和周一取消了飛往多哈或迪拜的多趟航班。
• 法國航空還取消了飛往利雅得的航班，并宣布暫停前往黎巴嫩貝魯特的航班至本周三。

俄烏戰爭關閉了歐亞之間北線空域，使中東成為歐亞航線的重要過境地。

如今，導彈和空襲迫使航班改經里海北線或繞道埃及、沙特南部，不僅導致飛行時間延長、油耗上升，也進一步推高了航空燃油成本。

澳大利亞旅游公司Flight Centre 表示，已有部分客戶要求繞開中東樞紐。公司CEO Graham Turner表示，乘客更傾向經新加坡、中國香港、中國大陸、約翰內斯堡中轉，甚至考慮直飛路線如珀斯至倫敦。

空域安全風險激增

多沖突并發正成為航空公司運營的嚴重負擔。越來越多的空襲事件，引發人們對民航班機被誤擊或遭蓄意攻擊的擔憂。

除空襲威脅外，波斯灣地區近期還頻繁出現GPS欺騙（GPS spoofing）現象。地面設備發出虛假信號，致使航班偏離正常航線，成為民航領域新風險。

Flightradar24稱，過去幾日該地區GPS干擾“急劇增加”。瑞士公司SkAI報告稱，僅周日一天，就有超過150架飛機在波斯灣遭遇GPS欺騙。

飛行風險信息平臺Safe Airspace（由OPSGROUP運營）警告，美國空襲伊朗核設施后，在該區域運營的美國航司面臨更大威脅，包括巴林、卡塔爾、沙特、阿聯酋等國空域的風險都在上升。

事實上，在美國空襲前，美國航空、美聯航、加拿大航空就已先后暫停飛往中東的部分航班，目前尚未恢復。后續發展我們將繼續保持關注。