近年來，中國陸續宣布對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙等公民實施免簽入境政策。

此后，大半個歐洲都被納入免簽范圍。但英國卻并不在這個“朋友圈”里面。

英國航空（British Airways）一名高管本周三表示，公司希望推動英國加入中國日益擴大的30天免簽國家名單，以提升赴華旅游需求。

去年，英航暫停了北京航線的運營，且暫未恢復。

從全球范圍看，中國正逐步擴大其30天免簽政策覆蓋范圍。截至今年6月，已有55個國家被列入該名單。

不過，英國護照持有者已經能受益于中國實施的240小時過境免簽政策。  

英航首席規劃與戰略官Neil Chernoff在上海向媒體表示：“我們正與英國政府合作，并通過外交渠道與中國政府溝通，探討能否將英國納入這一免簽計劃。我們認為這是提升赴華旅游需求的一種方式。”  

英航于去年10月暫停了北京航線運營，成為多家因無法飛越俄羅斯領空及中國旅游市場復蘇慢于預期而縮減中國航線的外國航司之一。

繞飛俄羅斯意味著更長的飛行時間、更高的燃油及機組成本，同時飛機利用率降低，使無法飛越俄羅斯的航空公司相比中國航司處于競爭劣勢。  

Chernoff指出：“在中國這樣的市場，由于不受英國面臨的相同限制，中國航司顯然能提供更具競爭力的產品，因為他們的飛行時間更短。”  

目前，英航仍維持每日從英國飛往上海和香港的航班，并持續評估是否恢復北京航線。

Chernof在出席英航上海航線開通20周年活動時透露，自疫情以來，市場需求尚未跟上運力增長的步伐。去年停飛倫敦希思羅直飛北京航線時，英航最初稱暫停將持續至2025年11月，但目前尚未確定具體恢復時間。  

目前，英國外交部尚未就此事作出回應。  

此外，英航與中國南方航空保持著代碼共享和聯營合作。周三，英航宣布將進一步深化合作，允許雙方常旅客計劃會員互相累積及兌換里程積分。