中國最近宣布恢復(fù)對(duì)日免簽，引發(fā)國內(nèi)各界的熱議。

無論是否對(duì)等，免簽對(duì)促進(jìn)兩國交流合作，畢竟都有好處。

而日本當(dāng)?shù)孛癖姡瑢?duì)于失而復(fù)得的中國免簽待遇，又是怎么看待的？

最近幾日，筆者恰好在日本旅行，隨機(jī)采訪了三位日本民眾，不妨聽聽他們對(duì)免簽政策的看法：

Suzuki：女，19歲，京都人，從事餐飲行業(yè)

Suzuki從未去過中國，但由于工作關(guān)系接觸了很多中國游客，因此對(duì)中國充滿了好奇和向往。她表示，如果免簽政策實(shí)施，她非常想去北京爬長城，感受中國的歷史文化。

Tanaka：女， 28歲，大阪人，從事酒店行業(yè)

雖然Tanaka從未去過中國，但在日復(fù)一日的工作中，她竟然學(xué)會(huì)了中文，第一次和她交流時(shí)我非常驚訝。與Suzuki相同，她表示，如果免簽的話很想去北京爬長城。

Wada：男，33歲，東京人，從事科技行業(yè)

Wada在學(xué)生時(shí)代曾去過香港，如今有了孩子的他希望在免簽政策實(shí)施后，帶著妻子和孩子來一場(chǎng)家庭旅行。除了北京，他還特別想帶家人去杭州，看看西湖的美景。

略有遺憾的是，當(dāng)問及三人知道哪些中國的城市時(shí)，除Wada提到了香港和杭州外，Suzuki和Tanaka都只知道北京。

這或許反映出中國其他城市的知名度在日本還有待提升，中國的文旅出海依然有很長的路要走。畢竟，日本的主要城市如東京、大阪、京都等都被很多國際游客所熟知。

不過，免簽政策無疑為日本民眾提供了更多了解和探索中國的機(jī)會(huì)，相信未來會(huì)有更多日本游客選擇前往中國探索更多城市。

在中國宣布對(duì)日免簽的半小時(shí)后，攜程海外平臺(tái)日本站點(diǎn)，中國相關(guān)目的地搜索熱度環(huán)比增長112%。尤其，從日本多地直飛國內(nèi)目的地的航班熱度大漲。

進(jìn)入11月以來，日本飛往中國的航班架次同比去年已增長超70%，單程含稅均價(jià)也下降了約15%。目前來看，11月30日，從日本飛往國內(nèi)沈陽、青島、南京、成都、桂林等地的航班，還有不足千元的機(jī)票。

春秋旅游表示，日本春秋11月8日發(fā)布了12月到中國的產(chǎn)品“王者天下”（寧波+西安），因季節(jié)原因，截至11月21日還有兩個(gè)余位。免簽消息一出，咨詢的客人電話都打爆了，不僅立即售完兩個(gè)余位，還有很多人要繼續(xù)報(bào)名。

根據(jù)攜程的數(shù)據(jù)，今年以來，日本游客入境中國旅游訂單同比增長140%，北京廣深等一線城市除外，大連、杭州、成都、青島也是日本游客熱衷的國內(nèi)目的地。 

《2019國民旅游消費(fèi)報(bào)告》顯示，2019年近10萬日本游客赴中國游玩，日本一躍成為2019年中國入境游第一大客源地。

在2019年入境游熱門城市排行榜上，上海、北京、廣州位列前三甲，深圳、成都、杭州等城市緊隨其后。

然而，后疫情時(shí)代，中國對(duì)全球多個(gè)國家開放了互免簽證、抑或單方面免簽，名單中卻遲遲沒有日本。

此前，日本政府及經(jīng)濟(jì)團(tuán)體多次呼吁中國恢復(fù)此項(xiàng)免簽政策，但據(jù)傳雙方在互免簽證問題上未達(dá)成一致，此前一直懸而未決。

在中國宣布恢復(fù)日本人短期入境免簽后，日本首相石破茂22日晚在官邸回答記者提問時(shí)稱，“日中關(guān)系的基礎(chǔ)，最重要的是兩國國民開展交流。”

但中方希望聽到的回應(yīng)，顯然不止于此。

11月25日，外交部發(fā)言人毛寧在主持例行記者會(huì)時(shí)，被媒體問及對(duì)日免簽事宜，她表示：

中國政府始終高度重視便利中外人員往來，我們當(dāng)然希望日方同我們相向而行，共同努力提升兩國人員往來便利化的水平。

如今，中國已率先伸出橄欖枝，日本接下來會(huì)給到實(shí)質(zhì)的回應(yīng)嗎？

答案早已在風(fēng)中飄揚(yáng)。