在客戶需求、市場重視、投資涌入三架“馬車”拉動下,中國中端酒店未來5年將面臨發展的黃金時機。
【環球旅訊】(評論員 陳孟超)目前,我國中端酒店的發展明顯滯后,且市場集中度低,缺乏具有影響力的品牌,也缺乏成熟的商業模式。國內酒店品牌現在形成了“兩頭重、中間輕”的“啞鈴型”格局,而歐美成熟的酒店市場呈“橄欖形”發展,洲際、喜達屋旗下近八成酒店落在中端,足以證明這個市場的巨大潛力。
中國中端酒店市場的現狀
據中國旅游研究院研究數據顯示,2011年中國相當于三、四星級檔次的酒店超過4萬家,而中端連鎖酒店約為800家,僅占市場的2%。并且,在中端酒店里面,市場競爭主體由大量傳統單體酒店構成,品牌分散,集中度極低,連鎖品牌存在巨大的成長與整合空間。據統計,中端酒店市場的前10名運營商,目前只有不到5%的市場份額,其余95%的都是很小而且分散的。
幾年前,一場像經濟型酒店一樣的革命,正在靜悄悄地發生,中端酒店品牌猶如雨后春筍般冒了出來。“富驛時尚”酒店是成立較早的中國中端酒店品牌,目前擁有25家開業門店;“維也納”酒店品牌創立于1993年,2010年公司獲得奇力資本2000萬美元的注資,且上市在即,目前擁有70多家開業門店;創建于2010年、定位中端酒店的”時尚旅”酒店品牌,通過和萬達集團的戰略合作,已在全國11個省18個中心城市的21個萬達廣場內擁有了自持物業的21家時尚旅酒店,從而成為目前中國最大的中檔酒店投資商。2013年6月,錦江股份斥資超過7.1億元億元人民幣,收購了“時尚旅”100%的股權;2012年7月,凱雷投資集團旗下凱雷亞洲基金宣布注資桔子酒店,凱雷將花費至少7500萬美元來打造桔子旗下的特色中檔酒店品牌“桔子水晶”。
2010年正式推出“漢庭全季”,目前擁有超過30家開業門店;2011年年底,華住又收購了中檔酒店品牌“星程”,并宣布將推出中高端酒店品牌“禧玥”;2012年3月,7天酒店集團宣布正在籌劃一個定位于中高端的連鎖品牌“Mini五星”,預計將于2013年投入運營;如家的中端品牌“和頤酒店”也早在2008年開始營業。另外,一些在中國市場主打豪華酒店的本土酒店集團也意識到了中端酒店市場的潛力,比如,錦江集團推出了“商悅”、“白玉蘭”和“錦江都城”品牌、首旅集團合作推出了“譚閣美”品牌、開元酒店集團推出了“開元曼居”品牌、港中旅集團推出了“旅居”品牌。而洲際酒店集團針對中國市場推出了“智選假日Holiday Inn Express”、目前在中國開業酒店超過30家,喜達屋酒店集團則推出了“雅樂軒Aloft”,希爾頓酒店集團也計劃于2013年在中國引入針對中端酒店市場的子品牌“花園客棧Garden Inn”。
中國中端酒店市場的未來
中國已成為世界第三大入境旅游接待國和出境旅游消費國,并形成全球最大的國內旅游市場。中國國內私人消費將在未來10年以8%的復合年均增長率遞增,使中國到2020年將成為世界第三大消費市場。而中國旅游研究院的研究結果則表明:40%的入境過夜旅游者和25%的國內過夜旅游者在旅游住宿產品上都愿意選擇中端酒店。隨著追求高品質生活的中產階級群體的增長,硬件設施和服務標準更高的中端酒店將越來越受到青睞。
市場普遍預期中國中端酒店未來市場空間巨大。據投中集團統計,2012年,國內共有5家酒店獲得融資,累計融資規模達2.88億美元,在近10年酒店行業融資規模中位列第二,僅次于2007年的3.11億美元。而在本輪風投潮中,各大PE除了關注經濟型酒店,還將目光投向中端酒店。資本大舉進入中端酒店領域,很大程度上是看中其龐大的中產階級消費群體。隨著中國中產階層的逐步形成,國人的消費力將在中端市場呈現爆發性增長,其消費潛力要遠大于經濟型酒店消費人群。
根據國家旅游局公報顯示, 2011年全國完整有效統計的5,473家三星級酒店共虧損6.13億元。因此未來三星級酒店的日子會越來越難過,這是無法改變的趨勢。中低星級酒店的喪鐘已經敲響,和之前傳統的招待所、一星級酒店被淘汰的命運一樣。未來中端酒店市場中單體酒店數量也將大幅度減少,單體店要么被淘汰,要么加盟已有的中端連鎖酒店品牌。
中國中端酒店目前仍處于起步階段,所占的市場比例仍非常低。但在客戶需求、市場重視、投資涌入三架“馬車”拉動下,中端酒店未來5年將面臨發展的黃金時機,預計可以實現30%以上增長率,將引發中國酒店業態的新一輪變革。過去十年,中國誕生了一批強大的中國經濟型酒店品牌,在經濟形勢利好、市場空間廣闊的情況下,我們有理由相信,未來十年也將誕生一批強大的中國中端酒店品牌。中國中端酒店的時代已經來臨!
當然形勢并非完全樂觀。有一種說法稱,中國GDP呈兩位數的增長,中國酒店業就盈利,中國GDP低于8%,中國酒店業就陷入全面虧損。然而,未來十年中國經濟不可能再現兩位數的增長,而是長期在8%附近運行,甚至可能更低。假如中國經濟再出現問題,陷入困境,中國中端酒店未來美好的前景可能會受阻。
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