【環球旅訊】（特約評論員 楊超）“只要風口站對了，豬也可以飛起來。”這是小米科技CEO雷軍的名言，風口就是突破口。今天，在互聯網這個巨大的風口面前，每一個傳統產業都有飛起來的機遇。對于航空公司，我們必須對這次起飛作出清晰的路徑規劃，否則，必將落后于時代。

　　有一種看法是，小米手機在思路上領先兩年，在產品上領先一年；而傳統廠商對小米的態度經歷了“看不起”“看不懂”到“看不見”的演進。而今，若要追趕已是望塵莫及。如果我們具體展開，小米的成功所在應歸結于雷軍的七字箴言——“專注、極致、口碑、快”。筆者認為，航空公司若要在互聯網時代占得先機，其行動法則也必須是這七個字。

　　對小米而言，“專注”指只做一款產品，集中有限資源放大優勢；而對于航空公司來說，這個專注則應該是對提升旅客體驗的專注，不僅僅是專注于打造全流程無縫隙的航空旅行服務體驗，同樣也是專注于不斷優化門戶網站以及移動互聯網客戶端的用戶體驗。

　　所謂“極致”，就是做到別人短期內達不到的高度；iPhone與小米手機的經驗均表明，一款“讓用戶尖叫”手機的市場效果要遠遠優于其他的平庸之輩；同樣，航空公司只有將為旅客提供極致的體驗作為自身的目標，才能出眾。沒有極致的要求，恐怕連平均水平也未必能夠順利達到。

　　“口碑”的核心是，在產品超越用戶的預期，給人以物超所值的感覺之后，用戶一定會情不自禁地進行分享。這一點，小米做到了，海底撈也做到了，只要稍加轉變經營模式，航空公司也一定能夠做到，即旅客的需求并非那么難以滿足或難以超越。

　　而“快”更是互聯網時代的行為準則，因為在互聯網時代變化是在朝夕之間發生的。只有使航空公司目前的信息傳遞速度與市場反饋速度全面加快，才能與這個時代的節奏相匹配。

　　除了“七字箴言”之外，小米的互聯網運營模式和“米粉”充分互動也值得航空公司參考。

　　小米的營銷都在線上，幾乎沒有任何線下營銷費用的投放；渠道也在互聯網上，即只在線銷售不設立實體店，這些舉措都大幅降低了成本。國內主流航空公司涉水電商領域的時間比小米的創立日期還要早得多，但在互聯網營銷和互聯網渠道開發上依舊存在巨大的提升空間。如果航空公司仍然抱殘守缺地將互聯網渠道與傳統渠道的銷售占比（包括廣告投放占比）劃定某個特定比例，未來必將為這種固步自封的行為付出代價。

　　“米粉”是小米粉絲的昵稱，是小米成功之路中重要的一部分。通過友好而有效的互動，“米粉”成為了小米獲取信息的一個重要渠道。眾多粉絲的反饋建議，除了使小米手機技術更加完善外，也提高了小米手機的用戶忠誠度。國內主流航空公司的常旅客計劃經過10多年甚至20年的發展，至今都沒能與會員形成針對產品與服務廣泛而產生的良性互動，而互聯網也許是我們未來在這方面實現彎道超車的唯一機會。

　　2007年，正當手機“巨人”諾基亞在轉變經營模式上裹足不前的時候，行業內“跑”來了一個破壞性創新者——iPhone。在一系列的進退失據和決策失誤之后，諾基亞最終沒能趕上時代的步伐，逐漸銷聲匿跡。而今，傳統產業商業法則正在發生翻天覆地的變化，正如小米科技所宣稱的那樣，互聯網時代的企業運營核心不再是因循守舊的管理，不再是脫離市場的產品，而是終端用戶營銷能力與產業鏈整合能力。筆者有理由相信，國內眾多航空公司將有可能藉此之際開始分化，只有將互聯網基因注入到企業中，以全新的思維和開放包容的精神重新界定、調整經營、服務與管理，才能最終在這個時代的洪流中立于不敗之地。