上周聊到了航司通過官方渠道提供票價和退改費驗證的事，引起了不少朋友的關注。

有朋友談到了一個老生常談的話題：機票和酒店等旅游產品的價格，誰說了算？

對這個問題的答案本應很清晰，航司和酒店就是服務的提供商，賣多少錢，怎么賣，當然應該是他們自己說了算。

但是在現實中，由于平臺強大的流量聚合能力，他們對大多數酒店都有更強的議價能力，各種“特牌酒店”的合作方式應運而生，核心就是：最低價且必須是獨家！

而且由于各種渠道間的串貨，甚至是職業搬磚公司的存在，以及各種眼花繚亂的營銷手段盡出，讓航司、酒店在各個渠道的銷售價格可謂是五花八門。

同時，OTA還利用各種追價工具監測酒店在各個渠道的價格，甚至還可以直接調整酒店在自身渠道的價格，以保證價格的競爭力。

以上種種的結果，就是大多數酒店喪失了對自身價格的控制力，賣多少錢都不是他們自己能說了算的。

雖然航司在機票分銷方面有更強的主導權，但這在一定程度上并不是因為他們的直銷做得好，而是因為幾大頭部航司的市場份額更高，代理商不守規矩的后果可能很嚴重，很多年前的去哪兒就曾有過前車之鑒。

中國旅游市場之所以在定價方面亂象叢生，很大程度上是由于產品的同質化強，供大于求，航司和酒店必須要通過低價策略搶奪有限的需求。

那么，面對這些亂象，航司和酒店是不是就沒招了？或許國際市場的一些經驗可以給我們一些借鑒。

價格一致性Rate Parity，是全球酒店行業的術語，意思是同一家酒店同一產品在任何公開渠道的銷售價格保持一致。

但這種看似公平的做法，實則最大的受益者就是OTA，因為它限制了分銷市場中的新興企業通過價格來形成差異化的能力。限制了競爭，OTA就可以繼續享受規模化和流量的紅利。

近年來，歐美反壟斷機構一直在與Booking.com, Expedia, HRS等OTA巨頭進行著博弈，并對價格一致性條款重新進行了約定。

根據部分國家反壟斷機構的裁定，Booking.com將取消與其他OTA保持房價一致的規定，包括價格水平、可售房情況和預訂條件。

按照此政策，Booking.com將保留其現有的“狹義最惠國”協議，確保Booking.com與酒店官方網站提供相同的價格和預訂條件。

此項房價政策將在各OTA之間形成高透明的市場競爭環境，酒店通過與不同OTA的合作以刺激形成多樣的價格和預訂政策（諸如，免費預訂取消，無線網絡，早餐），最終造福消費者和酒店自身。

簡單來說，就是酒店可以選擇在其他渠道銷售低價，但必須保證自身的官方渠道與OTA渠道的價格一致。

這種做法能否適用于中國市場，你怎么看？請在評論區留言互動。