
馬克
環(huán)球旅訊特約評(píng)論員
讓暴風(fēng)雨來得更猛烈一些吧。旅游界的小學(xué)生一枚,如果您有好的話題與建議,或者想交個(gè)朋友,可以加一個(gè)微信:markguo2012,歡迎多多指教。
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微信釋放的搜索流量紅利:旅游企業(yè)要如何瓜分?
微信搜索結(jié)果中的導(dǎo)流已經(jīng)走上了類似于百度搜索的路子,與同程和藝龍之間的合作,除了作為騰訊的股東投入外,將來如何向廣告商收費(fèi)還有待觀察。
誰將主導(dǎo)新一代的航空分銷?
未來兩到五年,GDS的主導(dǎo)地位或?qū)⒅鸩绞艿较魅酰灰驗(yàn)樵絹碓蕉嗪娇展緯?huì)采用NDC標(biāo)準(zhǔn),加上針對(duì)采用NDC模式代理的獎(jiǎng)勵(lì)政策及不采用該模式的代理上的懲罰政策都會(huì)削弱GDS在航空分銷的主導(dǎo)地位。
燒錢燒不出來的旅游創(chuàng)業(yè),還有哪些突破的機(jī)會(huì)?
所有的經(jīng)濟(jì)與商業(yè)都是以波動(dòng)的形式存在,它是有波峰和波谷的;如果說波谷是資本寒冬,那么也意味著春天已經(jīng)不遠(yuǎn)了。
同程將入股紅土航空,看來“同程航空”離起飛不遠(yuǎn)了
同程旅游計(jì)劃入股紅土航空,目前相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)中;紅土航空引進(jìn)同程旅游作為公司戰(zhàn)略股東后,將致力于打造一家具備互聯(lián)網(wǎng)+屬性的精品航空公司。
海擇資本
創(chuàng)始人