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酒店業(yè)超級(jí)APP,華住會(huì)邊界在哪?

華住會(huì)接入滴滴打車背后的“新版圖”

剛出高鐵站,行李箱輪子就卡死了。林夏拖著箱子小跑,手機(jī)會(huì)議提醒準(zhǔn)時(shí)響起,她按了靜音接入。

兩個(gè)打車軟件同時(shí)彈出:左邊要加價(jià),右邊在排長隊(duì)。

她摁滅屏幕往出租車站沖,沖鋒衣口袋突然傳出老板聲音:“數(shù)據(jù)缺口的問題,小林現(xiàn)在說明一下?”

“馬上到!”她鉆進(jìn)出租車,司機(jī)戳著導(dǎo)航:“去會(huì)展中心?堵車至少40分鐘。”

在車內(nèi),林夏一邊回應(yīng)著老板的需求,一邊翻包找資料。18:29分,車還沒停穩(wěn)林夏就掃了付款碼。沖進(jìn)酒店旋轉(zhuǎn)門時(shí),行李箱輪子徹底脫落。

“這樣焦慮的日子什么時(shí)候到頭?真正的差旅自由什么時(shí)候才來?”

01

住宿之外,游客需求誰來補(bǔ)位?

長期以來,商旅客一直是酒店行業(yè)的“大戶”,但傳統(tǒng)酒店的服務(wù)邊界,依然停留在“住宿”之內(nèi)。

作為某科技公司項(xiàng)目經(jīng)理,林夏的“時(shí)間焦慮”絕非個(gè)例。

清晨的航班、緊湊的會(huì)議、頻繁的行程變更……商旅人士的時(shí)間被精確到分鐘,但出行和旅途的銜接卻并不順暢。

從高鐵站到酒店,他們需要在不同APP間反復(fù)切換;從機(jī)場到會(huì)議室,等待司機(jī)接單的不確定性讓人焦慮,零碎時(shí)間消耗逐漸拉低了出行效率。

這背后,折射出傳統(tǒng)酒店業(yè)的局限:房間是核心,卻也是終點(diǎn)。住宿之外,旅客的需求并未被有效承接。

這種需求缺口,在社交平臺(tái)上的熱議得到了直觀印證:

“酒店打車”相關(guān)筆記超46萬篇,“酒店出行服務(wù)”話題討論量突破329萬次。

換句話說,現(xiàn)在的旅客對(duì)酒店的期待早已超越單一的住宿功能,傳統(tǒng)的“空間占有”已難以匹配他們的多元需求。

尤其在時(shí)間成本日益凸顯的當(dāng)下,酒店平臺(tái)的價(jià)值正向“行程整合”轉(zhuǎn)變。在擁有舒適的停留空間外,大家也希望它能高效串聯(lián)出行安排,提升整體旅程的流暢度。

02

華住會(huì)x滴滴出行,打破時(shí)間邊界

在出行場景中,時(shí)間無疑是最寶貴的資源。而市場對(duì)時(shí)間的敏感,正是華住會(huì)與滴滴出行再次合作的根本驅(qū)動(dòng)力。

繼推出聯(lián)名會(huì)員后,4月,雙方攜手邁入新階段:華住會(huì)APP接入滴滴出行打車功能。

2.7 億+華住會(huì)員可直接在最新版本的華住會(huì)APP內(nèi)打車,輕松前往酒店或其他目的地,提供更高效的出行體驗(yàn)。

這一創(chuàng)新服務(wù)精準(zhǔn)對(duì)接了市場痛點(diǎn),減少了用戶在不同平臺(tái)間頻繁變換,解決了“切換APP” 的焦慮。

滴滴出行作為國內(nèi)領(lǐng)先的出行平臺(tái),其強(qiáng)大的技術(shù)支持和龐大的用戶基礎(chǔ),為酒店與出行的無縫銜接提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。

對(duì)于高頻商旅人士而言,這種“住+行”聯(lián)動(dòng)有效減少了碎片化時(shí)間,提升了整體出行效率。

當(dāng)酒店會(huì)員體系與出行服務(wù)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),傳統(tǒng)服務(wù)鏈的“關(guān)鍵一公里”被徹底打通:

住宿激活出行:華住會(huì)銀會(huì)員及以上等級(jí)會(huì)員,可在華住會(huì)APP領(lǐng)取“華住會(huì)x滴滴出行聯(lián)名會(huì)員”,根據(jù)不同等級(jí)享受“快速應(yīng)答”、“免取消費(fèi)”、“月月領(lǐng)券”“機(jī)場休息室”等不同權(quán)益。

出行反哺住宿:滴滴里程會(huì)員可解鎖華住會(huì)酒店房費(fèi)折扣8.5折起、免費(fèi)早餐、延遲退房、在線升房等酒店權(quán)益。

業(yè)內(nèi)資深人士指出,“華住會(huì)與滴滴的合作,本質(zhì)上是對(duì)‘時(shí)間價(jià)值’的重新定義。推動(dòng)了一種創(chuàng)新的商業(yè)模式——將時(shí)間視為貨幣,以場景作為交易媒介。”

華住會(huì)APP從旅客離開家門的那一刻起,就全程伴隨左右:

從空間維度看,服務(wù)半徑從客房延伸到交通工具、會(huì)議場所及機(jī)場貴賓廳,形成了一個(gè)完善的城市服務(wù)網(wǎng)絡(luò);

從時(shí)間維度看, 覆蓋了用戶從離家到返程多個(gè)關(guān)鍵觸點(diǎn),將碎片時(shí)間轉(zhuǎn)化為服務(wù)窗口。

可以說,這不僅是一場功能升級(jí),更是一次對(duì)服務(wù)業(yè)本質(zhì)的回歸:把時(shí)間留給用戶,是最高級(jí)的服務(wù)。

03

酒店會(huì)員體系的“終局猜想”

當(dāng)酒店開始用分鐘而非平方米來衡量價(jià)值,行業(yè)的底層邏輯已悄然發(fā)生改變。

一個(gè)明顯的趨勢是,隨著場景的不斷疊加,未來的酒店會(huì)員運(yùn)營將擺脫傳統(tǒng)的積分兌換和折扣疊加的“流量交換”, 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)預(yù)判需求、無縫銜接各類生活場景,并持續(xù)為用戶帶來驚喜和附加值。

在這一轉(zhuǎn)變中,像華住會(huì)這樣的酒店平臺(tái)將成為智能平臺(tái),像私人管家一樣管理整個(gè)旅程,真正成為“時(shí)間的管理者”。

從打通吉祥航空聯(lián)名會(huì)員,實(shí)現(xiàn)“陸空”無縫出行,到與滴滴出行戰(zhàn)略合作,接入滴滴打車,以最大化利用時(shí)間,華住會(huì)正朝這一方向邁進(jìn),逐步塑造連接旅行者全旅程的終端生態(tài)平臺(tái)。

“終端”概念的核心是把線上、線下服務(wù)和技術(shù)系統(tǒng)貫通,為用戶提供即時(shí)服務(wù),并通過數(shù)據(jù)預(yù)判需求,創(chuàng)造更精準(zhǔn)絲滑的體驗(yàn)。

這意味著,酒店的角色正在從單一的住宿提供者擴(kuò)展至智能化服務(wù)平臺(tái),精準(zhǔn)匹配旅客在不同場景下的需求,構(gòu)建連貫的旅程體驗(yàn)。

與此同時(shí),會(huì)員體系的邊界也在拓寬,權(quán)益覆蓋更廣,滲透到旅程管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。

當(dāng)華住會(huì)APP的滴滴打車按鈕被第2700萬次點(diǎn)擊時(shí),始于高鐵站與酒店間的焦慮,正被科技與場景的深度融合一一化解。

這次合作也揭示了酒店業(yè)最樸素的真理:所謂創(chuàng)新,不過是把客戶匆忙中遺失的10分鐘、30分鐘、1小時(shí),逐一填補(bǔ)進(jìn)旅程的時(shí)間表中。

酒店前臺(tái)變身出行指令塔,會(huì)員卡升級(jí)為城市通行證——我們看到的不僅是兩個(gè)平臺(tái)的簡單對(duì)接,更是服務(wù)業(yè)對(duì)時(shí)間價(jià)值的重新定義。

這場關(guān)于時(shí)間效率的革新,才剛剛開始。

羅鑾鑾
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